Nach zwei Tagen, in denen Motorräder der WorldSSP und der WorldSSP300 auf den Circuit de Barcelona-Catalunya gebracht wurden, war es an der Zeit, dass die Maschinen der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft zum ersten von zwei Testtagen vor der Saison 2021 auf die Strecke gingen. Scott Redding (Aruba.It Racing - Ducati) setzte den ersten Marker der Saison mit der schnellsten Zeit am Morgen.

Der Brite Scott Redding (Aruba.It Racing - Ducati) führte nach einem starken Morgen für Redding die Zeitenliste mit einer 1’41.198 an. Damit blieb er unter dem aktellen Rundenrekord, wenn auch auf einem modifizierten Layout. Teamkollege Michael Ruben Rinaldi war jedoch nicht in der Lage, Reddings Tempo zu wiederholen, und beendete den Morgen auf dem vierten Platz, eine halbe Sekunde hinter seinem Teamkollegen.

Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Team) kehrte auf die Bühne seines ersten WorldSBK-Podiums zurück und war mit der zweitschnellsten erneut auf dem richtigen Weg, da sich das Team auf einige längere Stints konzentrierte und Punkte aus einem früheren Test bestätigte. Rookie-Teamkollege Kohta Nozane beendete den Morgen auf dem 17. Platz, als er während des Tests das Motorrad, die Reifen und die Rennstrecke kennenlernen wollte.

Toprak Razgatlioglu (PATA Yamaha with BRIXX WorldSBK) wurde am Morgen Dritter bei Streckentemperaturen nahe 30 ° C, als er versuchte, die Yamaha YZF R1 zu verfeinern, die er im Laufe des Jahres 2021 verwenden wird, und dabei in sein zweites Jahr mit dem Team startet. Sein Teamkollege, Rookie Andrea Locatelli, wird sich beim Test auf Rennsimulationen konzentrieren, während er von den WorldSSP zu den WorldSBK-Maschinen wechselt. Der amtierende WorldSSP-Champion endete am Morgen auf dem 13. Platz.

Das Team HRC nutzt den ersten Testtag, um einen Drehmomentsensor sowie eine neue Abgasanlage für Leon Haslamund Alvaro Bautista zu verwenden. Beide Fahrer folgen einem ähnlichen Programm, einschließlich der Arbeit an Elektronik und Motorbremsstrategien. Das Duo wurde am Morgen Fünfter und Elfter, und die Arbeit dauerte bis zum Nachmittag.

Der amtierende Champion Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) wurde mit der neuen Kawasaki ZX-10RR Sechster, als er daran arbeitete, die Showa Vorderradgabel sowie neue Teile am Chassis zu bestätigen, um den Grip am Heck des Motorrads zu verbessern. Sein Teamkollege Alex Lowes konzentrierte sich darauf, Elemente aus den Tests in Jerez und Aragon zu bestätigen, darunter eine neue Schwinge sowie Einstellungen für Elektronik und an der fahrwerksgeometrie. Lowes beendet den Morgen auf dem neunten Platz.

Chaz Davies gab sein Debüt für das Team GoEleven und beendete den Morgen als Siebter auf der Ducati Panigale V4 R, wobei das Team für diesen Test nichts Neues ausprobierte und Davies ihn nutzte, um nach fehlenden letzten Tests mit acht Stunden Zeit auf der Strecke, die Davies an beiden Tagen zur Verfügung steht, wieder auf Touren zu kommen.

Das BMW Motorrad WorldSBK Team hat ein neues Motorrad und eine neue Aufstellung für die Saison 2021, wobei Tom Sykes von Michael van der Mark auf der M 1000 RR begleitet wird. Das Team muss während des gesamten Catalunya-Tests neue Komponenten ausprobieren, darunter eine Verbesserung der Schwinge, des Auspuffs, der Winglets und der Elektronik. Sykes beendete den Morgen als Achter, van der Mark als Zehnter.

Jonas Folger (Bonovo MGM Racing) hatte einen ereignisreichen Morgen mit der BMW M 1000 RR in Katalonien. Er zeigte zunächst ein starkes Tempo, aber ein Sturz im ersten Sektor kostete ihn Zeit auf der Strecke und er beendete den Morgen schließlich auf dem 12. Platz. Axel Bassani (Motocorsa Racing), der jüngste Fahrer der WorldSBK im Jahr 2021, testete den ganzen Morgen über einen neuen Auspuff auf der Panigale V4 R und belegte den 14. Platz. Er war knapp vor dem Moto2 ™ -Weltmeister Tito Rabat, und das Team suchte immer noch nach einer Basiseinstellung.

Isaac Viñales (Orelac Racing VerdNatura) setzte seine Umstellung von der WorldSSP auf die WorldSBK mit der 16. schnellsten Zeit am Morgen fort, trotz eines technischen Problemes im zweiten Sektor der Runde, wobei dem Spanier während des gesamten Tests sowohl die ZX-10RR 2020 als auch die 2021er Version zur Verfügung standen. während Christophe Ponsson (Alstare Yamaha) auf dem 18. Platz lag. Abgerundet wurde das 20-köpfige Feld von Leandro Mercado (MIE Racing Honda Team) bei seinem ersten Einsatz für sein neues Team und Samuele Cavaliere (TPR Team Pedercini Racing), als der Italiener zum ersten Mal auf Kawasaki fuhr.

Die Top 6 um 14:00 LT

1. Scott Redding (Aruba.It Racing – Ducati) 1’44.198
2. Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Team) +0.471s
3. Toprak Razgatlioglu (PATA Yamaha with BRIXX WorldSBK) +.0500s
4. Michael Ruben Rinaldi (Aruba.It Racing – Ducati) +0.550s
5. Leon Haslam (Team HRC) +0.632s
6. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +0.668s

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